Los principios básicos de decreto 2055 de 2014
Los principios básicos de decreto 2055 de 2014
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Artículo 77. Expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza viejo temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias afectadas por la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja.
6. La competencia para aprobar los gastos y autorizar los compromisos, reconocimientos de obligaciones y propuestas de cuota que procedan, así como expedir y autorizar los documentos contables derivados de dichas operaciones, corresponderá a la persona titular de la Dirección Militar de Estrategias de Movilidad.
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2. La acreditación de fiabilidad de las liquidaciones presentadas por los beneficiarios podrá efectuarse por cualquier medio admisible en derecho, todo ello sin perjuicio de los controles previstos en el artículo 16 de este Vivo decreto-calidad.
1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda estarse concediendo con la finalidad de reducir el precio final de mantillo de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.
5. Con la concesión de esta ayuda, la Comunidad Autónoma beneficiaria procederá a compensar proporcionalmente a las administraciones gestoras o empresas gestoras de los servicios de transporte terrenal colectivo correspondientes.
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Qué en virtud de lo antecedente, es necesario modificar la estructura tarifaria del registro mercantil, de modo que atiendan los criterios de razonabilidad y proporcionalidad e incluya los principios de progresividad y equidad erguido indicados por la sentencia del Consejo de Estado, al tiempo que permita atender los propósitos dispuestos en el Plan Doméstico de Crecimiento 2022-2026 "Colombia Potencia Mundial de la Vida", recogido por medio de la Ley 2294 de 2023.
Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un útil eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetropolitano de la velocípedo llevado a agarradera por la Garlito de Ciudades en Bicicleta, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la bici se ha pequeño en los últimos años. Es por ello que disminuir la barrera al entrada a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Logística Estatal de la Velocípedo, en especial en el Piedra de influencia 9 sobre el desarrollo de sistemas de biciclo compartida y en el Área de conducta 9 sobre oportunidades y dependencia de valencia de la bicicleta.
Sin perjuicio de lo establecido en el apartado 2 del artículo 127 bis del texto refundido de la Clase Caudillo de la Seguridad Social, aprobado por el Verdadero Decreto Legislativo 8/2015, de 30 de octubre, en el caso de los trabajadores incluidos en los grupos segundo y tercero del Régimen Singular de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar a los que se refiere el artículo 10, la cotización adicional finalista que nutrirá el Fondo de Reserva de la Seguridad Social se calculará sobre el coste resultante de aplicar a las bases de cotización por contingencias comunes los coeficientes correctores a los que se refiere el artículo 11.
En cualquier caso, los socios referidos en el párrafo inicial elegirán su colchoneta de cotización mensual en un cuantía igual o superior a la almohadilla mínima del matriz legal resolucion 0312 de 2019 trozo 1 de la tabla Caudillo a que se refiere la regla 2.
4. Los importes que perciba el Área Metropolitana de Barcelona deberá transferirlos a la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona, en la medida en que la reducción de ingresos como consecuencia de la implantación de los descuentos sea soportada por esta.
Las comunidades autónomas y entidades locales que sean beneficiarias de las ayudas deberán destinar información para poder valorar el objetivo que ha tenido la implantación de los descuentos en el núúnico de usuarios del transporte manifiesto, en los términos que se explicite por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
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